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dimanche 23 août 2009

Le nouveau DisCro a quitté La Réunion à bord du Marion Dufresne, il sera à la tête de la mission 47 du District de Crozet !

Sylvain DUVACHER, nouveau Chef de District, arrive le 28 août 2009 à l'occasion de l'Opération Portuaire numéro 2, il prendra la relève de Patrick HAON arrivé le 27 août 2008 (après une année à la tête de la mission 46).
Les Chefs de Districts sont les représentants du Préfet des Taaf dans les différents territoires, ils assument des missions de souveraineté, dirigent l’action des services de l’Etat, conformément aux lois et règlements et sont chargés de la bonne exécution des programmes logistiques et scientifiques.



Photo & sources - service communication des TAAF - www.taaf.fr

De gauche à droite : Yves Frenot (directeur adjoint de l’Ipev), Marie-France Roy (chef de district de terre Adélie), Rollon Mouchel-Blaisot (préfet des Taaf), Nathalie Deschamps (chef de district de kerguelen), Eliane Ledoux (chef de district de Saint-Paul et Amsterdam) et Sylvain Duvacher (chef de district de Crozet)

Le Marion Dufresne assurera, en outre, le ravitaillement des îles australes ainsi que la relève des personnels militaires affectés dans les Taaf (15 personnes à Crozet, 44 personnes à Kerguelen, 14 personnes à Amsterdam). Treize éco-touristes participeront également à cette rotation afin de découvrir le patrimoine environnemental exceptionnel de la plus grande réserve naturelle de France.

jeudi 20 août 2009

A Crozet pour le relais 26, notre technicien devient "montagnard austral" ...

(Photo Nicolas lors d'une visite technique au relais 26)

Après Patrice Pellet de la mission 45, c’est Nicolas Auger - tous deux militaires et techniciens dans l’armée de l’air - qui a été chargé de la gestion et l’entretien des moyens de communications pour le District de Crozet lors de la mission 46.
Parmi ces moyens de communication, il y a le relais 26, situé à une altitude de 660 m au somment d’un ancien volcan, au cordonnées GPS 46°23'33.67"S & 51°42'56.54"E sur le mont Labourage, le relais 26 actuel a été installé le 12 décembre 2005.


Sa particularité est d’être en altitude, dans un secteur très venté.

L’île de la Possession est isolée et pour les secours, nous ne pouvons compter que sur nous même, avec une météo capricieuse et changeante avec des vents violents (régulièrement à + de 150 km/h). Ainsi, le transit par voie terrestre (climat, composition des sols (scories, rochers, souilles…) et les reliefs), même à une altitude de 500 à 800 mètres, peut engendrer des difficultés et des risques comparables à ceux d'une altitude de 1500 à 2000 mètres dans les Alpes.

En rouge est représenté le transit Base -> Pointe Basse (cliquez sur l'image)

Aussi, une sortie loin de la base se prépare selon des règles très strictes. Aucune sortie sans accord du chef de district. Les communications radio sont indispensables pour toute sortie et les personnels hors base sont en liaison permanente le centre de communications (BCR).

Le relais 26 se situe sur le transit entre la base et Pointe Basse, il permet de couvrir la majeure partie de l'ile. Certaines zones restent cependant encore isolées de toute communication VHF en raison du relief montagneux. Pour des problèmes de sécurité, ces zones d’ombre sont couvertes par deux téléphones satellite portatif IRIDIUM.






Pourquoi relais 26 ? Son nom vient du fait qu’en VHF Marine, sa fréquence correspond au numéro 26 . Le relais est autonome grâce à son système de panneaux solaires et batteries, il est donc alimenté en permanence, mais son utilisation doit restée limitée pour éviter une décharge complète des batteries, ce qui entrainerait des problèmes de couverture sur toute la partie nord de l'île et donc des problèmes de sécurité pour les personnels ainsi coupés de la base. C’est pourquoi, le relais principalement utilisé est le relais 27 qui est situé sur la base Fred Faure, le relais 26, couvrant les secteurs hors d’atteinte.




Relais 26 vue de l'extérieur avec son antenne et ses panneaux solaires



Vue de l'intérieur.



Le relais lui-même



Alimentation par panneaux solaire et régulateur de charge batterie.



Ancien relais 26



Départ de l'ancien relais 26



Vues depuis le relais

lundi 17 août 2009

Eclusivité : retrouvez les panneaux et photos des missions sur Crozet depuis 1961

Les trophées de fin de mission pour vous sur www.ilescrozet.blogspot.com

Pour la première fois, voici les panneaux des missions qui ce sont succédées sur l'île de la POSSESSION depuis 1961 ! Photos, listes des hivernants et présentations parfois très originales.

Toutes ces photos ont été prises dans la salle à manger de notre bâtiment de vie commune, la « VieCom » par la mission 46 (Aurélien).

Retrouvez l'ensemble des missions, cliquez sur la photo de la première campagne d'été de 1961.


Retrouvez également, l’historique du district des îles Crozet en cliquant ICI

lundi 10 août 2009

Florentin radioamateur du bout du monde - Crozet station très recherchée !

DES RADIOAMATEURS DANS L’ARCHIPEL CROZET - article de Florentin BARD,

(photo Florentin à gauche avec Gildas radioamateur sur le panlangrier île de la Réunion)

Cela fait déjà quelques temps que le Discro (Le Chef de District) me demande de présenter une de mes activités sur base, celle de radioamateur, alors, aujourd’hui, je me lance.
Tout d’abord, qui suis-je ?

Je m’appelle Florentin BARD, j’ai 22 ans et je viens de TOURNON SUR RHONE, en Ardèche. Volontaire Civil à l’Aide Technique, je m’occupe de l’instrumentation scientifique (réseau informatique, système de comptage de manchots, …) et de tout ce qui a rapport à la logistique de l’Institut Polaire Français Paul-Emile VICTOR.

En même temps, je suis radioamateur, sous l’indicatif d’appel FT5WO.En effet, depuis plus de quarante ans, une trentaine de radioamateurs, des passionnés des ondes, sont passés sur ou vers Crozet, puisqu’on retrouve des militaires affectés au Bureau des Communications Radio, des Volontaires à l’Aide Technique, des scientifiques de passage en campagne d’été et même des marins-pécheurs.

D’après la définition, un radioamateur est une personne qui, sans intérêt pécuniaire, va chercher à expérimenter des montages (des émetteurs, des récepteurs, des appareils de mesure, des antennes, …) dans l’objectif de réaliser un contact avec d’autres personnes et vérifier que ses fabrications fonctionnent.

Parmi les personnes que l’on peut contacter, on retrouve quelques gens célèbres comme Albert II de Monaco (3A0AC), Juan Carlos – Roi d’Espagne (EA0JC). Nous avons pu aussi compter des personnages, aujourd’hui disparus, comme Hussein de Jordanie (JA1), Hassan II du Maroc et Martin Brandeau, plus connu sous le nom de Marlon Brando (FO5GJ). Utilisant plusieurs modes de transmission comme la télégraphie Morse, la voix ou l’envoi de données numériques, le radioamateur a la possibilité de contacter l’autre bout de la Terre en direct ou avec des relais radio ou même en passant par un satellite.

L’activité de radioamateur est subordonnée à l’obligation de détention d’un certificat d’opérateur des services d’amateur et d’un indicatif d’appel.

Mais, quel est l’intérêt pour un radioamateur de venir dans des coins aussi reculés ?
Beaucoup de passionnés recherchent les stations (lieu d’émission d’un radioamateur) rares, comme les pays ayant peu de radioamateurs (Par exemple, la Libye), les îles (Par exemple, l’Archipel Crozet), les châteaux, les grands évènements (Par exemple, les 24 heures du Mans).
Chaque année, un classement est réalisé pour connaître les endroits les plus recherchés dans le monde. Crozet se trouve dans les dix premiers. D’où l’intérêt de venir ici pour réaliser de nombreux contacts avec le restant du monde et faire découvrir ses îles. Cette année, Crozet a de la chance car nous sommes deux, Gildas – FT5WP, sur un bateau de pêche, et moi-même FT5WO.
Dans mon cas personnel, l’aventure radioamateur à Crozet a commencé à prendre forme en Septembre 2008, lors de mon recrutement par l’IPEV. J’ai fait une demande au Préfet Administrateur Supérieur des Terres Australes et Antarctiques Françaises, qui peut attribuer les licences d’exploitation pour les stations radioamateurs émettant dans sa juridiction.

Fin octobre, je me vois attribuer l’indicatif d’appel FT5WO (FT pour les TAAF, 5 pour la classe d’émission tous modes confondus, W pour Crozet et O pour la place dans la suite des radioamateurs déjà venus avant moi).

Parlons un peu technique avec le matériel constituant la station. L’ensemble est constitué d’un émetteur-récepteur Yeasu FT757 GX, d’une puissance de 100 W et d’une antenne dipôle sur 14 MHz. En fréquence, on peut me trouver sur 14.200 MHz ± 25 KHz ou 14.262 MHz, suivant l’occupation de la bande.


La propagation des ondes dans l’hémisphère sud et l’océan Indien Austral n’étant pas très bonne, je n’ai pu réaliser que 62 contacts, pour le moment, mais mon autorisation finissant fin Novembre 2009, j’espère pouvoir augmenter ce chiffre. Les pays contactés sont l’Afrique du Sud, l’Uruguay, le Brésil, l’Inde, les Etats-Unis et quelques pays européens, dont la France.

Enfin, j’ai aussi pu contacter FT5YI – Nicolas, sur la base antarctique française de Dumont d’Urville (Terre Adélie) et VK0BP sur la base australienne de Davis.

Pour ceux qui seraient intéressés par l’émission d’amateur, je ne peux que leur conseiller les sites Internet du Réseau des Emetteurs Français (http://www.ref-union.org) et Radioamateur.org (http://www.radioamateur.org), sur lesquels, vous pourrez trouver tout un tas d’informations sur cette activité passionnante. Pour les autres qui voudraient suivre un peu l’activité de la station FT5WO, je vous invite à aller voir mon site personnel (http://f4dyw.free.fr).

En ayant le plaisir de vous contacter depuis cet archipel,
Je vous envoie toutes mes 73/88 (mes amitiés, bien sûr !!!).
Florentin BARD – F4DYW / FT5WO

mercredi 5 août 2009

Crozet présent au « Winter International Film Festival of Antarctica 2009 »

Pour la première fois, une base Française du grand sud participe au Festival international du film des hivernants de l'Antarctique (et austral).

Présidé par Anthony Powell responsable Satellite et communications de la station américaine McMurdo (Station Antarctique), ce festival regroupe de nombreuses bases antarctiques et australes de plusieurs pays. Cette année le nombre de pays et de films présentés bas tous les records (probablement le double).

Cliquez sur le globe pour localiser les bases qui participent au festival !





Comme par exemple :
  • McMurdo Station (US),
  • Scott Base (New Zealand),
  • South Pole (US),
  • Palmer Station (US),
  • Syowa Station (Japan),
  • Maitri (India),
  • Rothera (UK),
  • Jubany Station (Argentina),
  • Casey Station (Australia)
  • Troll Station (Norway),
  • Bird Island (UK),
  • Bellingshausen Station (Russia),
  • Halley Station (UK),
  • Neumayer (Germany),
  • Crozet (France)...
Cette semaine les bases participantes votent dans deux catégories :

Catégorie libre (open)

Bellingshausen Scenes Russia
Casey Planet Ice Polar Bear Australia
Crozet Crozetizens France
Jubany Neptune's Wrath Argentina
Macquarrie Eradication Australia
Maitri Crevasse India
Mawson Doug Rocks Australia
Mawson Coconut Australia
Mawson Hut Fever Australia
McMurdo July 4th Party USA
South Pole A New FNG USA

The 48 Hour Film Making Category: réaliser un film en 48 heures la premiere semaine du mois d’août.

Bellingshausen A Day in the Life Russia
Bird Island Isolation UK
Casey Sled Race Australia
Halley Cold Finger UK
Maquarie Island Dog's tale Australia
Maitri Wintering Blues India
Mawson Mace Perfume Australia
McMurdo Friend of Faux USA
McMurdo 40 Seconds USA
McMurdo Employee of the Month USA
McMurdo Hotdog USA
McMurdo Too Pretty USA
McMurdo Zombie Hunter USA
McMurdo Interpretations USA
McMurdo Mystery USA
Neumayer Midwinter at Neumayer Germany
Palmer Gash Dance USA
Rothera Quest for the Golden Roll UK
Scott Base Unrolled New Zealand
South Pole Making of Whiteout USA
Syowa Sukiyaki Japan
Troll Hunger at Troll Norway

Crozet présente le « clip des Crozétiens » dans la catégorie libre. Voir notre film qui est en compétition – cliquez sur l'image:



Crozet vote !

Sur la base Alfred Faure de Crozet, vendredi 7 août, c’est soirée spécial, avec projection de tous les films en compétition sur le grand écran du foyer de la Vie Com, puis vote de toute la base. Enfin, transmission des résultats aux organisateurs. Lundi nous devrions connaître les gagnants, après le vote de toutes les bases.

Visionnez tous les films en compétition :


Vous aussi vous pouvez regarder l’ensemble des films du festival en cliquant ci-dessous

LISTE DES FILMS DU FESTIVAL

samedi 1 août 2009

Zoom sur la centrale éléctrique et la sécurité incendie de Crozet

René Guillaume & Olivier Clabaux marins d’état : 12 mois en mission sur l’ile de la Possession.

Tout d’abord, René tu es le chef de la centrale électrique de Crozet et aussi responsable de la sécurité, peux-tu te présenter à nos lecteurs ?

Natif du Bono dans le Morbihan, je suis entré dans la marine aux apprentis mécaniciens de la flotte en septembre 1974 avant mes 16 ans. J’ai effectué plusieurs campagnes entre la Nouvelle Calédonie et la Polynésie Française avant de me porter candidat pour le poste de chef énergie sécurité sur le district de Crozet. La plus grande partie de ma carrière s’est accomplie à Brest à la Direction du Port, ma formation de mécanicien m’a permis de naviguer sur les remorqueurs et transports de rade mais aussi sur l’Ondée le dernier navire propulsé par une chaudière à charbon avec machine alternative de la marine nationale. Depuis 5 ans j’étais adjoint au chargé de prévention de la base navale de Brest

Quelle est ta fonction sur la base Alfred Faure ?

J’ai trois fonctions différentes :
La première et celle qui me prend le plus de temps, je suis responsable de la production d’électricité et de la gestion de la centrale en tant que chef centrale énergie, La deuxième comme chef sécurité, je m’occupe de la formation et de l’entrainement incendie de tout le personnel de la base et de l’entretien du matériel sécurité incendie. Et enfin chargé de prévention pour l’application des consignes d’hygiènes et de sécurité au travail et contrôleur du matériel de la base (appareils de levage, machines outils échafaudages…)

Combien êtes-vous au service énergie/sécurité

Nous sommes deux Olivier Clabaux, l’électricien et m
oi le mécanicien. Nous avons chacun notre partie à gérer mais nous devons être polyvalents et complémentaires car il nous est arrivé d’être seul pour gérer le poste en cas d’alarme incendie et surtout de panne du groupe électrogène, quand l’autre est en sortie de plusieurs jours en manip sur le terrain. Avec Olivier pas de souci, il m’aide à chaque visite des moteurs, il est patient et toujours disponible pour un coup de main.

Bonjour Olivier, tu es marin également, parle nous de ton travail avant d'arriver à Crozet

Originaire de Calais dans le Pas-de-Calais, je vis maintenant dans le Var avec ma petite famille. Electrotechnicien de formation, à 19 ans je me suis engagé dans la marine et sur mes 21 ans de carrière j’ai navigué un peu partout dans le monde sur des navires différents allant du porte avions au bâtiment de soutien de région. J’ai franchi plusieurs fois le cercle arctique ainsi que l’équateur et j’ai fait des escales dans beaucoup de pays, il me reste encore des tas d’endroits à découvrir, le monde est grand.

L’expérience acquise au long de ma carrière a permis de me porter volontaire pour une
mission d’un an sur ce bout de France au bout du monde où nous somme 23 hommes et femmes à hiverner.

Et côté technique ? - Présentation de la centrale "SDMO "


Depuis le mois de janvier 2008 la base est alimentée par une centrale SDMO avec 3 groupes électrogène HDI John Deere de 144 KW chacun.
L’entretien de la centrale comprend les visites moteurs mais aussi tout ce qui va avec tel que la gestion du matériel de rechange, des consommables, du gazole, de l’huile. Les visites moteurs ont lieu tou
tes les 500h ce qui fait 18 filtres à huile, 54 filtres à gazole, 700 litres d’huile….par an.


Notre défi journalier est d’alimenter la base en électricité 24h/24h, pour l’instant (touchons du bois) nous avons eu un seul black-out en février suite à une panne de pompe alimentaire gazole, car l’automate de la centrale devant relancer un groupe en secours sur incident ne fonctionne pas suite à un bug du logiciel de contrôle (problème connu du constr
ucteur et en cours de modification), heureusement cette coupure n’a duré que 30 minutes.

En cas d’incident plus grave sur la centrale énergie, le BCR (Bâtiment des Communications Radio) et l’hôpital ont chacun un groupe électrogène de secours fixe, nous avons également un groupe mobile de 60Kw qui permet d’alimenter individuellement les cinq tableaux basse tension de la base.

Groupe de secours


En dernier recours suivant la gravité de la panne (exemple feu dans le local transformateur HT…) tout le personnel sera logé dans le bâtiment
viecom ce qui nous permet de conserver l’essentiel : les cuisines, les frigos et de n’avoir qu’un seul bâtiment à chauffer et à éclairer.

Présentation de l'ancienne centrale de Crozet.



Actuellement avec Olivier nous avons commencé une partie du démantèlement de la vieille centrale. De marque Aman, elle avait également 3 groupes électrogènes mais des Poyaud de 170 KW. Datant de 1995, elle était devenue obsolète et coûteuse, nous gardons encore 2 groupes disponibles en attendant que les modules électronique de régulation et de commande de la nouvelle centrale soient opérationnels.



Sécurité et incendie - ici tous sapeurs-pompiers volontaires !



Ne pouvant compter que sur nous même en cas d’incendie une équipe sécurité est constituée avec tout le personnel de la base en deux groupes. Dans un groupe chaque personne à un rôle bien déterminé, nous trouvons un coordinateur, un responsable caserne, une équipe d’intervention, une équipe médicale et une équipe soutien.
Avec un groupe titulaire et un groupe de remplaçant en cas de sorties des personnels hors de la base.


Ce sont les marins qui s’occupent de la centrale et surtout de la sécurité car avec notre métier sur les bâtiments de guerre, ils sont les seuls militaires sur base à avoir une formation et un entrainement incendie complet (important à bord des navires)
.

Nous avons une caserne avec le matériel incendie et les tenues d’intervention comprenant les vêtements, casques, appareils respiratoires. Aussi pour avoir une équipe sécurité au point nous effectuons tout les mois différents types d’exercices sécurité.

L'électricité de la base.



L’électricien en charge de la production, la distribution, la maintenance des installations électro domestique il s’occupe aussi de la maintenance des centrales de détection incendie, l’entretien des batteries et des groupes de secours.
La base est une ville en miniature, elle produit sa propre électricité , un groupe seul fourni en permanence cette énergie sous 400V 50Hz que nous élevons dans un poste HT à 1500V pour ensuite l’acheminer vers les différents postes abaisseur TGBT des bâtiments de la base en 380V.


Conclusion de René:


Lorsqu’au bout de trois jours sur base, j’ai vu partir le Marion Dufresne, j’ai eu un grand moment de solitude et de doutes car les débuts à la centrale n’ont pas été faciles, la relève est extrêmement rapide , de plus j’ai du reculasser le groupe électrogène n° 1 qui était en panne avec 1700h de fonctionnement et le groupe électrogène n° 3 m’a fait la même panne deux mois après et il est resté indisponible pendant quatre mois le temps que nous recevions les pièces de rechange. Se retrouver chef énergie sécurité sur une base loin de tout soutien rapide est un défi car avec Olivier nous sommes tenus à un résultat permanent. Notre crainte c’est la panne grave qui pénalise toute la mission.

Conclusion d'Olivier:

Trois jours pour une relève complète du personnel technique de la base comme à chaque reléve, c’est court, on peut voir cela comme un défi même si l’on possède une bonne expérience professionnelle. Les premiers jours on se sent vraiment seul et puis on se plonge dans les documents techniques et les historiques pour apprendre au plus vite à connaitre le fonctionnement des matériels ensuite, on prend confiance et la mission commence à être intéressante. Il faut être autonome, réactif, ingénieux, bricoleur, débrouillard… personnellement c’est une expérience unique et très enrichissante, avec René, nous formons une bonne équipe car nous sommes complémentaires et on s’entend bien. Je garderais un excellent souvenir de cette mission.

Merci à vous deux et bon retour en métropole...


L’utilité de ce type de témoignage et de pouvoir informer nos lecteurs bien sur, mais également de renseigner les futurs marins hivernants qui souhaitent postuler dans les TAAF et vivrent une expérience unique.

samedi 25 juillet 2009

Dans 1 mois la 46éme mission passe le relais à la 47éme !


Hé oui, l’Opération Portuaire numéro 2/2009 approche et le Marion Dufresne sera dans la baie du Marin le 26 août prochain.

Avec lui, les 15 nouveaux personnels constitueront a 47ème mission et prendront notre relais après une année sur l’île (changement de chef de District Patrick HAON sera remplacé par Sylvain DUVACHER).

Resteront sur le district, le médecin ainsi que les scientifiques, volontaires civils soit 18 personnes. Total des personnels après le départ du Marion : 23.

Après le ravitaillement, le passage des consignes et la « surpopulation temporaire » de la base Alfred Faure (90 personnes en journée), cette OP prendra fin le 29 août.

Là, nous prendrons le chemin des Kerguelen, laissant une année de notre vie derrière nous, ainsi que des expériences, des images et des souvenirs inoubliables. Bon travail à la 47ème et prenez grand soins de le Possession…

PS : Ce blog devrait survivre à notre départ, le nouveau chef de District y est très favorable.

Les Photos de groupe de la mission 46, cliquez sur la photo pour l'agrandir !


MISSION 46 JUILLET 2009


MISSION 46 CAMPAGNE D'ÉTÉ 2008 - 2009

MISSION 46 - 8 MAI 2009

vendredi 10 juillet 2009

Taaf, îles Crozet : la gérance postale et la philatélie (timbres des TAAF)

Bonjour Maria, tu es la responsable du BCR (Bureau Communications & Radio) du district de Crozet, ce service est chargé de la gérance postale mais également de gestion du parc informatique, des transmissions satellites et radio, du suivi des appareils des services partenaires (météo-France, Cea…).

Peux-tu nous présenter ton service ?

Nous sommes deux militaires de l’armée de l’Air, affectés au BCR, en ce qui me concerne, chef de service, je m’occupe plus particulièrement de la gérance postale, avec bien sur, la gestion du courrier et des colis des hivernants, mais aussi des correspondances avec les philatélistes du monde entier. Mon collègue, Nicolas, est chargé de la partie technique, principalement en matière de communication et d’informatique.


Peux-tu nous présenter la gérance postale et la philatélie dans les TAAF ?

La philatélie est une part importante de mon travail, c’est une mission particulière et soumise à des règles très strictes. En effet, les philatélistes du monde entier font des demandes personnalisées pour les plis qu’ils veulent recevoir. Je fais le maximum pour les satisfaire tout en respectant toujours les règles de la poste. Pour nos visiteurs du blog des îles Crozet, Monsieur Boukebza, directeur de la philatélie des TAAF, a préparé un historique et des informations intéressantes (que nous avons mis en fin d’article).

Si un de nos lecteurs souhaite recevoir un pli en provenance de Crozet, comment doit-il faire ?

Il doit adresser les enveloppes (complétés par l’adresse du destinataire) qu’il veut faire oblitérer à Mr le Gérant Postal District de Crozet Base Alfred Faure Terres Australes et Antarctiques Françaises via la Réunion

Les districts Austraux ne disposant pas d’habitants « autochtones » il faut noter l’absence de code postal, ce n’est donc pas une erreur. Souvent, les personnes demandent le tampon philatélique d’une personne de la base, le Chef de District, le responsable d’un programme scientifique, le médecin…. En fait, chaque membre de la mission dispose de tampon personnalisé. Il faut noter que l’arrivée et le départ du courrier sont soumis aux rotations du bateau des TAAF, le Marion Dufresne, c’est pourquoi une lettre met plusieurs mois pour arriver à son destinataire.

EXEMPLES DE TAMPONS DE LA MISSION 46




Où peut-on trouver les timbres des TAA
F ?

Le plus simple, auprès des boutiques des TAAF (au siège de St Pierre de la Réunion et au bureau de Paris Bd Sébastopol ainsi qu’au musée du Louvres à Paris) les adresses en fin d'article. Il y a toujours la possibilité, en joignant le paiement à votre envoie, de les acheter auprès du Gérant Postal du district (chèque ou bien coupon réponse de la poste).

Maria, cette mission doit être différente de votre activité de militaire, de plus tu te retrouves isolée avec un petit groupe en plein Océan, pourquoi ce choix et quelle démarche as-tu réalisé pour obtenir ce poste ?

Historiquement cette fonction est attribuée à un militaire de l’armée de l’air. J’en ai eu connaissance lors de ma formation à l’école militaire de Rochefort. Attirée par cette expérience unique, j’ai postulé dès que cela a été possible. Après une sélection au siège des TAAF (tests médicaux, psychologique et entretien) et une formation de 2 semaines au siège de la Réunion, j’ai été affectée sur le district de Crozet. Nous devons suivre une formation car aucun d’entre nous n’est gérant postal et ne connaît réellement les règles techniques de la philatélie et même les particularités administratives de ce territoire d’Outre-mer, qui dispose de nombreuses spécificités. Ce choix a été motivé par le goût de découvrir de nouveaux horizons et surtout de voir des espèces que l’on ne trouve qu’ici et que je ne reverrai peut-être jamais.

Maria, à quelques semaines du départ, quel est ton sentiment sur cette mission ?

Cette expérience a été enrichissante sur plusieurs points, que ce soit au niveau humain ou pour la découverte de nouveaux paysages. Ici, il est possible d
e faire des choses uniques (aider les scientifiques, nourrir des manchots, marcher dans des zones très préserves et presque vierges…). On apprend à vivre les uns avec les autres et avec les particularités de chacun, sans pouvoir se retrouver vraiment seul (activités, repas en commun chaque jour). On apprend aussi à se découvrir et à prendre du recul.

Cette mission aura été positive, avec ses bons moments et d’autres plus difficiles, mais je le sais, elle restera un moment unique dans ma vie !

Merci Maria pour ces informations qui éclaireront nos lecteurs, bonne fin de mission et bon retour dans la « vraie » vie métropolitaine, celle de la foule, des voitures, des factures mais aussi fort heureusement, de la famille et des amis…


Aider les scientifiques, une expérience unique...
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Historique et information sur la Poste et philatélie dans les TAAF


Le territoire des Terres australes et antarctiques françaises existe sous sa forme actuelle depuis une loi du 6 août 1955, mais son histoire postale est bien plus ancienne. Dès 1896, René Bossière, nommé résident de France aux îles Kerguelen soulève le problème de l'émission des timbres-poste spécifiques. Mais il faudra attendre 1908, année de la création de l'usine baleinière de Port Jeanne d'Arc, pour voir apparaître les premiers plis. Ils étaient affranchis de timbres français et oblitérés de la mention «résident de France aux îles Kerguelen». C'est l'installation des premières bases scientifiques permanentes qui va créer un trafic postal régulier. La première oblitération connue est celle du 23 décembre 1948 en provenance de l'île Amsterdam.

Elle est effectuée à bord du navire de pêche réunionnais le « Cancalais », puis de la frégate le « Tonkinois », lors de la mission de reconnaissance pour l'installation d'une base à Amsterdam.
En 1955, la loi qui crée les « Taaf » donne au Territoire son autonomie postale. Mais les premiers timbres-poste spécifiques seront seulement émis en 1956. En 1961 la France décide d'installer une base scientifique dans l'archipel des Crozet. Une première mission exploratoire est menée mais ce n'est que l'année suivante que l'occupation de la base devient permanente. Une agence postale fonctionna du 20 décembre 1961 au 4 février 1962, pendant la mission exploratoire. A partir de cette époque le Territoire dispose de quatre agences postales, une par district.

Le 21 Février 2007, les îles Eparses sont rattachées au
x Terres australes et antarctiques françaises, et font l'objet d'émission de timbres. De 1955 à 2008, les TAAF ont émis 650 figurines au total, dont 5 carnets de voyage.



Une organisation spécifique ... La« commission philatélique» se réunie chaque année. Les membres de celle-ci appartiennent à des horizons différents. Elle décide le choix des thèmes des timbres de la prochaine collection. La fabrication de ces figurines est réalisée, à 95 % en taille douce et fait appel à des graveurs et artistes renommés. Les autres timbres sont émis en offset ou en quadrichromie. Des émissions «hors collections» ont parfois lieu en cours d'année: un timbre commémorant un événement particulier est alors mis en vente le jour anniversaire de ce dernier sur le district concerné bénéficiant d'une oblitération spéciale dite «premier jour ». La «marcophilie» relative aux TAAF est aussi très prisée des collectionneurs: chaque mission polaire, chaque expédition scientifique possédant sont propre cachet. Les recettes philatéliques annuelles s'élèvent à 1.2 million d'€ environ.

+ d'infos sur http://www.taaf.fr/rubriques/philatelie/timbres/philatelie_timbres.htm


Adresses pour acheter les timbres des TAAF :

RECETTE PRINCIPALE PARIS LOUVRE
52, RUE LOUVRE
75001 PARIS
01 40 28 76 00

RECETTE PRINCIPALE SAINT DENIS
60 RUE MARECHAL LECLERC
97400 SAINT DENIS
02 62 40 17 87

BOUTIQUE DES TAAF
1 RUE GABRIEL DEJEAN
97410 ST PIERRE
02 62 96 78 37

PHILA@POSTE
Service Client
Z.I Avenue Benoît Frachon
BP 106 BOULAZAC
24051 PERIGUEUX CEDEX
0820 064 500 ou 00 33 5 53 03 19 24
Fax : 05 53 03 19 85
E-mail : spp@laposte.fr